社会责任

• 康恩贝

  浙江康恩贝制药股份有限公司 网站百科： 科研实力/康恩贝 公司拥有一支由博士、硕士和高、中级职称的技术人员组成的实力雄厚、专注于现代植物药和特色化学药研发的团队，与国内外知名科研机构、大专院校建立了长期的战略合作伙伴和战略联盟，已建立新药研发的多个技术平台，通过聘请行业权威人士组成研发专家委员会，在心脑血管系统用药、泌尿系统用药、抗糖尿病用药、呼吸道系统用药、消化系统用药和抗感染药等药物的研发，以及植物提取分离和结构改造、新型药物释放系统应用等诸多方面，以现代植物药、特色化学药发展为主线，研发具有自主知识产权的新药，在药材种植、原料药和植物提取、新药研发、制剂生产、市场营销等各环节，已建立起规范高效的产业体系。 品牌优势/康恩贝 公司历来十分重视产品品牌和企业品牌的培育和保护，在泌尿系统及心脑血管系统等多个领域建立了消费者熟知与认可的品牌，如今，公司已成为浙江省拥有著名商标和名牌产品最多的企业之一。其中，“前列康”作为公司主导植物药产品，已成为国内中药治疗前列腺增生*；“天保宁”作为**符合国际质量标准的现代植物药制剂，是*银杏叶制剂*。此外，“阿乐欣”、“金康”、“金奥康”、“希陶”、“天保康”、“天狮”等均在各自领域拥有较高的品牌知名度，在同类竞争产品中已树立起了较突出的品牌优势。 管理团队/康恩贝 董事长胡季强，1961年生，浙江东阳人。第十二届全国人大代表。1982年浙江医科大学（现浙江大学）药学系本科毕业，工商管理博士，教授级高级工程师，执业药师,享受国务院颁发的政府特殊津贴。 致辞回顾康恩贝发展的历程，我们秉承“集天下才智、创宏伟事业；为人类健康、献至诚至爱”的企业宗旨，肩负着振兴传统植物药的使命，披荆斩棘，孜孜探索，开创了*现代植物药的先河。 成员企业/康恩贝 浙江金华康恩贝生物制药有限公司公司在特色化学原料药和冻干、缓控释制剂方面具有国内领先优势，是浙江省重点医药骨干企业，浙江省高新技术企业和国家重点高新技术企业。公司制剂销售公司已通过国家药品GSP认证，其营销网络已辐射全国各大区域；原料药销售已与美国、意大利、德国、瑞士、巴西、印度、伊朗等多个国家和地区建立了长期稳定的合作关系。公司整体通过国家GMP认证、ISO9001认证、ISO14001认证，其中口服固体制剂生产线(含青霉素)通过欧洲GMP认证，原料药大观霉素生产线通过美国FDA和欧洲GMP认证。浙江康恩贝中药有限公司公司位于浙江省丽水市松阳县城，前身是百年老厂杭州胡庆余堂*分厂，2003年6月股权转让，更名为浙江松寿堂中药有限公司，成为康恩贝集团的全资子公司，并更名为浙江康恩贝中药有限公司。公司有40多年的生产历史，技术力量雄厚，质量管理严谨。公司遵循“以质量求生存、以疗效求信誉、以市场求发展、以管理求效益”的方针，弘扬祖国中医药文化传统，为振兴中华医药，为人类健康事业竭诚奉献。浙江英诺珐医药有限公司公司成立于2000年3月，公司主要从事中成药、化学原料、化学制剂药、抗生素、生化药品销售。销售的药品有金奥康、奥美拉唑针剂、肠炎宁、小儿肠炎宁糖浆、乐立克、金康普力、可达灵、复方鱼腥草、牛黄上清胶囊等。公司以全新的理念和经营模式使企业获得迅猛发展，在行业中有较好的竞争优势。公司远景是“成为全国范围内健康产品领域中数一数二的供应商。”江西天施康中药股份有限公司公司为一家集科、工、贸一体化的股份制制药公司。公司为国家火炬计划重点高新技术企业、全国企事业知识产权示范创建单位、江西省优秀高新技术企业、江西省首届创新型试点企业、江西“十百千亿工程”企业；建有江西省省级企业技术中心，设有江西省中药注射剂工程技术研究中心，公司以现代中药、养生食品、特色中药材规范化种植为主线，专注于胃肠道用药、风湿骨病用药、妇科炎症用药、眼科五官科用药和清热解毒等药物的生产研发，产研实力雄厚。江西珍视明药业有限公司公司始建于1968年，是专业从事医药研发、生产、销售的现代制药企业，为我国眼科用药市场的主力军。公司以生产中西药制剂产品为主，拥有滴眼剂为主的四十多个品种。其中主营产品四味珍层冰硼滴眼液（珍视明滴眼液）已成功上市20余年，是我国中药类OTC滴眼液的主要品牌之一，主要用于青少年防治假性近视、视力下降及缓解眼疲劳，至今公司已拥有近亿人以学生为主力的消费群体。云南希陶绿色药业股份有限公司公司成立于2001年5月，是康恩贝顺应西部大开发形势，利用云南得天独厚的地理、气候环境和植物资源优势而建立的旨在拓展绿色药业的企业。公司以我国著名植物学家蔡希陶先生之名命名，为了秉承集团公司“为人类健康，献至诚至爱”的经营理念，更为了追随蔡希陶先生孜孜不倦、勇于探索的奉献精神，公司以“投身绿色科技，奉献植物精华”为企业任务和宗旨。湖北康恩贝医药有限公司公司是2011年通过对原湖北福瑞龙医药有限公司股份改造而创建，公司以湖北省为核心，面向全国区域销售本公司专营品种，拥有一支高素质、勇于开拓的专业化OTC营销队伍。公司以零售店的强大零售终端为主要销售平台，与全国5000多家代理商合作，复盖全国27个省、自治区和4个直辖市，是国内医药行业OTC产品专业经营公司、康恩贝专业医药售平台。杭州康恩贝制药有限公司公司致力于各种新型药物制剂的国产化及产业化，以缓、速释固体制剂等新型制剂的生产经营为主导。公司拥有银杏叶胶囊、盐酸坦洛新缓释胶囊、格列吡嗪缓释胶囊、萘普生肠溶微丸胶囊、盐酸雷尼替丁泡腾颗粒、甲磺酸多沙唑嗪片等市场基础良好、前景广阔的新型制剂品种。公司将在满足国内市场需求、不断拓展国内市场份额的基础上积极开拓国际市场，力争成为国际化的现代医药新型制剂企业。浙江康恩贝药品研究开发有限公司公司主要从事医药新药技术的研究，是康恩贝新产品、新技术、新思想的发源地。公司技术力量雄厚，建有国家认定企业技术中心，国家博士后科研工作站，浙江省中药制药技术重点实验室，省级研究开发中心，省级企业技术中心，被评为浙江省重点企业技术创新团队。浙江康恩贝医药销售有限公司公司成立于1996年6月18日，经过十余年的发展，销售网络遍布全国，已成长为业界领先的专业医药销售公司。依托集团强大的研发和生产优势，公司在泌尿系统及心脑血管系统领域树立了强势品牌。公司将坚持以发展现代植物药的专业推广、品牌建设为特色，致力于做大做强民族品牌，打造*现代植物药领域的旗舰企业，为提高人民健康水平做出自己的贡献。上海康恩贝医药有限公司原上海安康医药有限公司，2010年5月正式更名。公司将围绕“为人类健康，献至诚至爱”的企业宗旨，不断开拓进取，在剧烈的市场竞争中，迅速壮大公司的经营范围与实力，进一步完善公司管理，在上海、江苏医药市场中做大、做强“康恩贝”品牌。云南康恩贝植物药有限公司原云南雄业制药有限公司，2012年2月纳入公司体系，8月变更为云南康恩贝植物药有限公司。内蒙古康恩贝药业有限公司原内蒙古伊泰药业有限责任公司，2012年9月完成工商变更登记备案并更名为内蒙古康恩贝药业有限公司。公司主要以研发及销售中成药为主，重点产品有麝香通心滴丸等。 经营领域/康恩贝 中成药、化学药剂的生产、制造与销售 主要产品/康恩贝 前列康牌普乐安片/胶囊、天保宁银杏叶片/胶囊、金奥康、肠炎宁、阿乐欣、 牛黄上清胶囊、珍视明系列、可达灵片、必坦、唐贝克、夏天无系列、咳停片、硫酸阿米卡星、盐酸大观霉素、银杏叶提取物 经营策略/康恩贝 保健品行业竞争激烈，公司亏损多时。国内保健品业务行业竞争不断加剧，面对大众保健品消费理念趋于理性，以及蓬勃发展的电子商务网络销售模式冲击，公司保健品业务由于产品老化以及过于依赖传统销售，缺乏竞争力。收入增长乏力。剥离保健品业务有利于整合资源,专注医药主业。公司将保健品公司转让,由康恩贝集团公司在其架构体系内进行整合,同时上市公司也可以进一步集中资源专注做强做大药业主业,这总体有利于上市公司全体股东的利益。康恩贝：一定要在这里发现商机由省政府主办，省投资促进局、上海浙江商会承办的“2013全球浙商贵州行”活动在贵阳世纪金源酒店1楼大宴会厅3厅举行。百余名来自全球浙江商会的会长、知名企业家齐集一堂听贵州推介、寻投资商机，旨在深化浙、黔合作交流、资源共享、优势互补、合作共赢。和以往甘当客人不同，此次应邀而来的嘉宾们都格外积极，轮番挨个发言不止，还当面要政策。 大事记/康恩贝 2014年4月8日，康恩贝宣布了公司历史上金额较大的并购。公司称将拟以现金人民币9.945亿元受让朱麟持有的贵州拜特制药有限公司51%的股权。 2013年由康恩贝公司起草的首版银杏叶提取物国际商务标准正式问世。同年7月，公司上市第7代口服银杏叶制剂的升级产品——新版金天保宁OPC版，引领银杏制剂产业的再升级。 2012年2月，完成对云南雄业制药有限公司的收购，并更名为云南康恩贝植物药有限公司；7月，分别与四川辉阳生命工程股份有限公司和远东超级实验室有限公司签订了投资协议书，以增资方式投资收购股权，开拓乙肝癌症药物研究；8月，公司在金华启动“康恩贝金兰大健康产业带双百亿工程”；9月，完成了对内蒙古伊泰药业有限责任公司的收购，并更名为内蒙古康恩贝药业有限公司； 11月，公司非公开发行申请获证监会发审委审核通过，此次募集资金总额不超过92,520万元,全部用于补充公司营运资金；11月，云南希陶绿色药业股份有限公司纳入公司；12月，浙江康恩贝中药有限公司整体搬迁改造项目工程正式启动。 2011年4月，收购控股湖北福瑞龙医药有限公司，正式更名为湖北康恩贝医药有限公司；4月，黄莪胶囊在国家新药审批收紧的大背景下获得抗前列腺增生中药六类新药；6月，与美国凯德药业签订《AFP项目战略合作框架协议书》，在国内共同合作开发肝癌治疗性疫苗的α胎蛋白（AFP）项目； 6月，总值6亿元的2011年公司债券在上海证券交易所挂牌上市； 2010年5月，上海安康医药有限公司完成“上海康恩贝医药有限公司”更名，“康恩贝”商号登陆上海；10月18日，以“辉煌二十年，情系您一生”为主题的康恩贝品牌创立二十周年庆典晚会举行；公司完成面向社会的第三次增发，于2010年10月成功发行2780万股股票，募集资金4亿余元人民币，用于基本药物目录产品扩产、医疗营销网络及推广体系建设和银杏叶种植基地建设三大项目；12月，杭州康恩贝生物科技产业发展基地奠基仪式正式开始。 2009年7月，浙江天保药材发展有限公司在兰溪成立，植物药板块产业链延伸到药用植物的种植；8月，全国工商联公布了较新的“*民营企业500强”名录，康恩贝榜上有名；12月，推出康恩贝高山铁皮，并在云南建立铁皮种植基地。 2008年省内较大的植物药产业基地——康恩贝（兰溪）现代植物药产业园整体竣工并一次性通过GMP认证；在浙江省中药行业*获得国家认定企业技术中心资格，同期，获国家人力资源和社会保障部批准成立*博士后科研工作站，这也是省内中药企业中*获批成立的*博士后工作站。 2006年9月，康恩贝股票实现全流通，通过非公开发行股票方式使金华康恩贝间接上市。 2004年8月，康恩贝全面启动了前列康大品牌战略，刮起了前列康“8·28飓风行动”，被评为当年*医药十佳营销案例；康乐大宝素获得新生，元邦牌康乐大宝胶囊成功登陆市场，通过四年时间的努力，成为浙江省男用保健品市场的*；2002年在杭州组建了*省级民营药品研究机构——浙江现代中药与天然药物研究院。 2000年成立了英诺珐的前身——迪佳公司，一个新的品牌“金奥康”诞生，成为康恩贝旗下又一个知名的品牌，在浙江市场成为消化领域的*；康恩贝开始启动IPO； 1995年通过竞争收购了陷入困境的金华较大的国有企业——金华制药厂，1997年就扭亏为盈，2000年后重新成为金华市的市属骨干企业，多年来金华康恩贝的纳税一直名列金华市本级所有工业企业前两位。 1994年康恩贝总部由兰溪迁往杭州，康恩贝集团成立，成为省内*总部迁杭的企业，由此引发了浙江省企业总部迁都的风潮；康恩贝收购了浙江凤凰，开创非上市公司收购上市公司的先河。 1993年康恩贝在杭州建立了处方药营销部，成为*较早进行处方药学术推广的医药企业，建立了*支处方药推广队伍；同时，天保宁牌银杏叶胶囊作为*银杏叶提取物新药获得卫生部新药证书；康恩贝成为省内首批36家现代企业制度试点企业之一。 1992年5月，云山制药厂新厂建成并完成搬迁；国内*符合国际标准的现代植物药——天保宁牌银杏叶片正式获得批准。 1990年公司开发出了另一个重要产品——银杏叶提取物制剂，在国内*家推出并出口国际市场。 1989年“前列康”荣获第32届国际养蜂大会和第22届国际蜂产品博览会集体金奖。 1985年1985年，胡季强被任命为云山制药厂厂长；由他主持研发上市的前列康产品，获国家科技进步三等奖，开创了国内非手术治疗前列腺疾病的先河。 1982年8月，刚从浙江医科大学毕业的胡季强来到云山制药厂报到。 1975年1975年，蜂乳厂转型并更名为兰溪县云山制药厂。 1972年1972年10月，蜂场更名为兰溪县蜂乳厂，并生产出*只产品——蜂乳口服液。 1969年1969年底，由十四位“黑五类”人员创办的兰溪县城关镇革命委员会蜂场成立。 公司荣誉/康恩贝 2013年康恩贝集团获“浙江省红十字博爱功勋奖”金奖（2011年度）、铜奖（2012年度） 2012年6月，股份公司位列2012年度*非处方药行业统计排名榜生产企业榜单第十，前列康列中成药类产品第三7月，SFDA南方医药经济研究所公布了“2011年度*制药工业百强”榜，康恩贝位列第38位；8月，公司获得 “浙江省民营企业先进文化建设‘十佳’”称号；12月，公司入选浙江省“重点企业研究院”；康恩贝集团入选“*民营企业综合竞争力50强”； 2011年1月，公司获“2010*医药企业社会责任贡献奖”；2月，“康恩贝自强奖学金”获第三届“浙江慈善奖”；7月，康恩贝获“2011年*较具竞争力医药上市公司20强”； 2010年公司获得“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家创新型示范企业”、“国家专利示范企业”、 “全国企事业知识产权试点单位”等*荣誉；4月，公司荣获“2009*医药企业社会责任孺子牛奖”；7月，公司承担的“十五”国家科技攻关计划引导项目“花粉中抑制前列腺肿瘤增长的有效成份分离及新药开发”获得*药学会科学技术奖三等奖；9月，前列康牌普乐安片荣获《药用植物及制剂外经贸绿色行业标准》品质证书；11月，公司入选上交所新推出发布的上证380指数成分股，公司在资本市场的价值得到了进一步的认同；公司在2010中药行业品牌峰会上荣获2010“中药企业现代品牌十强”称号；12月，公司“2010*医药企业社会责任特殊贡献奖”；12月，公司旗下的前列康普乐安片、天保宁银杏叶片、康恩贝肠炎宁片、珍视明滴眼液分别荣获“较受欢迎泌尿系统用药”、 “较受欢迎心脑血管用药”、“较受欢迎肠胃用药”、“较受欢迎眼科用药”； 2009年1月，被*非处方药物协会授予“*自我药疗产业发展杰出贡献企业”称号；4月，获得“2008年度浙江省医药工业十强企业”；8月，前列康片（普乐安片）荣获“2009*药品品牌榜上榜品牌”； 2008年4月，获“2007年度浙江省医药工业十强企业”称号；7月，被国家人力资源和社会保障部授予*博士后工作站，为浙江省中药企业*家；11月，被国家发改委、科技部财政部、海关总署和税务总局授予国家认定企业技术中心，为浙江省中药企业*获得国家认定的企业技术中心 2007年3月，被*医药质量管理协会评为“全国医药行业药品质量诚信建设示范企业”；9月，前列康被*非处方药物协会评为“*非处方药重点类别领先品牌（中成药其他类）”； 2006年11月，列*2005非处方药生产企业销售排名第八名;前列康列2005年*非处方药（中成药）品牌销售排名第三名； 2005年5月，列 “2005年度浙江省医药工业十强企业”；…… 1969年——1989年 初创阶段1969年底，由十四位“黑五类”人员创办的兰溪县城关镇革命委员会蜂场成立。1972年10月，蜂场更名为兰溪县蜂乳厂，并生产出*只产品——蜂乳口服液。1975年，蜂乳厂转型并更名为兰溪县云山制药厂。1982年8月，刚从浙江医科大学毕业的胡季强来到云山制药厂报到。1985年，胡季强被任命为云山制药厂厂长；由他主持研发上市的前列康产品，获国家科技进步三等奖，开创了国内非手术治疗前列腺疾病的先河。康恩贝布局健康产业康恩贝通过内生性增长和产业拓展，集团汇总营业收入、利税增幅均在35%以上，其中集团在浙企业实现营业收入近30亿元，利润增长近50%，上缴税费增长超70%，均创历史新高。　　7月11日，在杭州滨江康恩贝总部，我们看到，作为我国*银杏叶制剂的天保宁，如今已发展到第七代——“金”天保宁。董事长胡季强介绍，康恩贝如今是*同时拥有*创新型示范企业、国家认定企业技术中心、博士后工作站、院士工作站的浙江药企。[1]

  www.conbagroup.com - 2022-12-14
• 车人网

  车人网专注汽车产品报道，励志成为国内最客观、专业、权威车型评价的汽车媒体，通过车主、准车主、专家信息互动对接，解决长期以来汽车消费信息不对称的难题。 网站百科： 网站介绍/车人网 作为*质量协会全国用户委员会*汽车质量与服务跟踪站暨信息网站，车人网在对*市场上所有汽车产品进行汽车质量与服务及时跟踪的同时，还负责接收整理全国汽车用户投诉，并定期发布*汽车产品质量与服务报告等；目标在于通过功能完善的个性化服务，为广大汽车企业和汽车用户提供权威、客观、专业、的汽车信息质量与服务跟踪平台，成为*用户买车、用车*参考网站，建立属于*人的、适合*国情的第三方权威汽车评价体系。[1]

  www.che310.com - 2022-12-06
• 广汇集团

  山东广汇集团位于山东省临沂市，涵盖文化传媒、旅游度假、餐饮服务、房地产开发、建筑工程安装、物业服务、物流仓储国际贸易、电子商务等产业于一体的地方性影响力的综合性集团公司。集团下设山东沂蒙红色影视基地旅游开发公司、沂南县星港房地产开发有限公司、山东泰都建筑安装工程公司沂南县亲情物业服务有限公司等9家全资子公司。2015年，集团资产达到11.2亿元，产值15.8亿元，员工500多名，集团正昂首阔步朝着现代化、国际化的一流企业迈进。

  www.guanghuijituan.com - 2022-06-26
• 东方资产管理股份有限公司

  东方资产管理股份有限公司 网站百科： 管理团队/*东方资产管理股份有限公司 *东方资产管理股份有限公司注册资本553.63亿元人民币，吴跃当选为董事长，聘任张子艾为总裁，李欣为监事长。 主要职责/*东方资产管理股份有限公司 *东方资产管理股份有限公司成立后，将在继续做好不良资产经营处置工作的基础上，探索多种形式的资产管理业务，持续做强银行和保险业务，构建“资产管理+银保”双轮驱动的发展模式。同时将尽快启动引入战略投资者，助推公司进入新的发展阶段。

  www.coamc.com.cn - 2022-05-01
• 开能环保官网

  开能健康科技集团股份有限公司股票简称：开能健康，股票代码：300272，成立于2001年，是国内人居水处理行业上市公司，创始人是上海知名创业企业家瞿建国先生。开能健康一直深耕人居健康环保产业，已发展成为具有国际影响力的跨国企业。

  www.canature.com - 2022-04-24
• 港城网连云港论坛

  做理性有深度的汽车报道

  futianhuoyun.com - 2022-03-20
• 航空工业集团公司

  航空工业集团有限公司 网站百科： 发展历程/*航空工业集团公司 组织沿革中华人民共和国成立以来，*航空工业管理体制几经变化。1951年4月－1952年8月 中央人民政府重工业部航空工业局1952年8月－1954年9月 中央人民政府第二机械工业部四局1954年9月－1958年2月中华人民共和国第二机械工业部四局1958年2月－1960年9月中华人民共和国*机械工业部四局1960年9月－1963年9月中华人民共和国第三机械工业部四局1963年9月－1982年4月中华人民共和国第三机械工业部[1] 1982年4月－1988年4月 中华人民共和国航空工业部1988年4月－1993年6月 中华人民共和国航空航天工业部1993年6月－1999年6月 *航空工业总公司[2] 1999年7月－2008年11月 *航空工业*集团公司、*航空工业第二集团公司2008年11月至今*航空工业集团公司 历史纪要1950年1月5日　*中央人民政府重工业部代部长何长工与*空军司令员刘亚楼联名向中共中央提出《关于航空工业建设的意见》，建议成立航空工业建设委员会、航空工业管理局以及设立研究院等。1951年4月17日~29日　*中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发《关于航空工业建设的决定》，宣布成立航空工业管理委员会，以聂荣臻、李富春、刘亚楼、何长工、段子俊、马文为委员。聂荣臻为主任、李富春为副主任。4月29日，周恩来总理签发中央人民政府文件，正式批准航空工业局成立，局址在沈阳。1954年7月3日　新*生产的*架飞机----南昌飞机厂试制的初教-5（雅克-18）教练机首飞成功，通过国家鉴定。8月1日，毛泽东主席为此亲笔签署了嘉勉信。8月18日　株洲航空发动机厂试制爱姆-11（M-11）发动机成功。10月25日，*毛泽东主席也给该厂亲笔签署了嘉勉信。1956年9月8日　**架喷气式飞机歼-5（米格-17）由沈阳飞机厂试制成功，经*国家鉴定验收，成批生产交付部队使用。该机试制成功，标志着*航空工业跨入喷气时代。1958年7月26日　*自行设计制造的*架喷气教练机歼教-1，首次试飞成功。8月4日，叶剑英元帅参加了在沈阳飞机厂举行的庆功大会。12月14日*自行研制的*架直升机，7吨级直-5直升机在哈尔滨首飞成功。1963年9月23日，*制造的*种超音速喷气式歼击机--歼-6，首飞成功。歼-6是1960～70年代*空军主力战斗机。1964年*代霹雳-1空空导弹，经国务院特种武器定型委员会批准定型，投入小批生产。1965年6月4日，南昌飞机厂自行设计的超音速强击机--强-5飞机，首飞成功。1966年1月17日，沈阳飞机厂制造的*种两倍音速歼击机--歼-7，首飞成功。1969年7月5日，*自行设计、沈阳飞机厂制造的*种高空高速歼击机--歼-8，首飞成功。1970年12月25日，西安飞机厂试制的运-7飞机，首飞成功。1974年12月25日，西安飞机厂制造的运-8飞机，在阎良机场首飞成功。1980年9月26日，*自行设计的运-10大型客机首飞成功。这也是*架飞越世界屋脊的*制造飞机。1998年3月23日，*自主知识产权的第三代战斗机----歼-10飞机首飞成功。歼-10于2004年7月19日被批准设计定型。1999年10月3日，由中美合作生产上海飞机制造厂制造的MD-90-30干线客机在上海首飞成功。10月28日通过FAA适航审查。12月，*制造的歼-11（J-11A，为进口俄罗斯苏-27散件组装）战斗机，首次试飞成功。2000年3月12日-14日，新舟60飞机给国家领导人做了汇报表演，被认为是适合*支线航空运输的飞机。6月，*民航适航部门批准新舟60（MA-60）飞机型号合格证，同时正式批准将改进后的运7-200A飞机定名为“新舟60“（MA60），列为产品型号。8月3日，首架“新舟60”飞机交付四川航空公司，8月12日正式投入运营。2003年12月26日　成都飞机厂制造的歼-10双座战斗机，首飞成功。2007年2月27日，在国家科技奖励大会上，歼-10飞机获2006年度国家科技进步特等奖。12月21日，ARJ21-700新支线飞机首架试飞机按计划如期完成总装下线。2008年6月29日，*制造新型涡桨支线飞机新舟600飞机在西安总装下线。10月10日，新舟600飞机在西安首飞成功。2009年8月31日，*设计研发、沈阳飞机工业(集团)有限公司制造的*种舰载重型歼击机--歼-15，首飞成功。2011年1月11日，*自行设计研发、成都飞机工业(集团)有限责任公司制造的*种隐形重型战斗机--歼-20工程验证机，首飞成功。2013年1月11日，*自行设计研发、中航工业西安飞机工业（集团）有限公司制造的*种重型运输机--运-20，首飞成功。*航空工业创建60多年来，研制了一批具有自主知识产权的、与发达国家在役航空装备性能相当的航空器。以歼-10为代表，军机从第二代向第三代跨越；以“太行”发动机为代表，军用航空发动机从第二代向第三代、从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力跨越；以预警机等特种飞机装备为代表，航空装备由机械化向信息化跨越。 企业概况/*航空工业集团公司 发展战略*航空工业集团公司提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。两融：即融入世界航空产业链，融入区域经济发展圈。三新：即努力实现集团核心竞争力从资本、技术、管理的老“三位一体”，向品牌价值塑造、商业模式创新、集成网络构建的新“三位一体”转型升级。五化：即大力推进“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”。万亿：即到2020年挑战销售收入一万亿元人民币的奋斗目标。 研究开发研发实力*航空工业集团公司，拥有由*航空研究院等33个科研院所组成的高水平科研体系，拥有一大批院士和*专家；拥有一批国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。研究成果*航空工业集团公司以掌握具有自主知识产权的关键核心技术为目标，以健全的知识产权三级管理机构，完善的科技奖励制度、措施和激励奖酬机制为保障，取得了数百项核心技术成果。*航空工业集团公司自2000年以来，共获得国家科学技术进步奖39项，其中特等奖2项，一等奖5项，二等奖32项。*航空工业集团公司知识产权工作深入开展，专利数量持续增长，专利申请年度增长率达到30%，截至2010年底，中航工业累计拥有专利3830件，其中发明专利806件，在重点航空产品和支柱民品、关键技术领域和核心技术形成了一批自主知识产权。 军机制造中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为*军队系统提供航空武器装备，*跻身于能够研制多种先进航空装备少数国家行列。 民品制造中航工业按照“寓军于民、军民融合”原则，大力发展民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照“只有合作伙伴、没有竞争对手”的理念，在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K-8飞机、EC-120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发。大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。 世界排名2009年7月8日，美国《财富》杂志公布世界500强企业较新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第426位，成为*进入世界500强的*航空制造企业和*军工企业。2013年中航工业集团全年实现营业收入3489亿元，同比增长16%；利润140亿元，同比增长6%；资产总额6760亿元，同比增长19%。2014年中航工业集团全年实现营业收入3940亿元、利润140亿元。2014年中航工业第六次入围《财富》世界500强企业，排名跃升至第178位。 企业文化/*航空工业集团公司 企业愿景企业秉承宗旨：航空报国，强军富民企业践行理念：敬业诚信，创新超越 品牌文化*航空工业集团公司是*科技发展的领军者之一，拥有由*航空研究院和33个科研院所组成的 高水平科研体系。2011年，中航工业实现营业收入2581亿元，同比增长23%；利润122亿元，扣除不可比因素，同比增长18.8%；经济增加值（EVA）43亿元，资产总额5250亿元。中航工业文化要素“六统一”：集团公司战略、宗旨和理念、名称和司徽、司旗、司歌、标准字和标准色。 模范人物中航工业集团人才济济，*共产党建党90周年重点献礼影片电影《吴大观》中主人公的原型，便是中航工业的著名元老，杰出科学家吴大观先生。吴大观（1916－2009）原名吴蔚升，江苏省扬州市广陵区 头桥镇（原扬州市邗江区头桥镇）头桥村九字圩人，航空发动机专家，被誉为“*航空发动机之父”。吴大观先生于1916年出生于扬州头桥镇后，在老家扬州头桥镇头桥村九字圩家中度过童年光阴，1924年-1931年，幼时的吴老在老家头桥舅舅王鉴人（本名王继先，字鉴人，习惯称谓王鉴人、王裕泰，敬称王大地主，扬州头桥镇古桥路人）的培养下，进入舅舅创办于头桥镇都天庙观音庵（阁）的乡境*家小学-----江都县二学区南四路小学（今扬州市邗江区头桥镇中心小学）中读书，1931年-1937年，受舅舅资助，就读于江苏省立扬州中学，在故乡扬州度过了他的初中、高中时代。1937年-1942年，吴老在头桥表哥资助下，赴长沙临时大学（后迁昆明，更名为西南联合大学）机械系、航空系深造，最终成就了现在中航工业的“*航空发动机之父”。吴大观是航空工业和航空发动机设计研制事业的主要创始人之一。他毕生致力于适合*国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进*航空工业的发展作出了重要贡献。被总书记称赞为“报国有成的党员专家”，2009年，被中央号召全国学习。 中航司歌为宣传中航工业集团公司愿景、理念， 公司宣传部门组织编写了公司司歌。 企业组织/*航空工业集团公司 集团领导林左鸣林左鸣（党组书记、董事长），1957年出生，*福建人，南京航空航天大学工学学士、长江商学院EMBA硕士、北京航空航天大学管理学博士。现任*航空工业集团公司董事长、党组书记，中共第十八大中央委员。曾先后在*西南和东北两个大型国有企业任总经理、董事长；历任*航空工业*集团公司副总经理、总经理；*航空工业集团公司总经理。兼任北京航空航天大学、厦门大学等高校博士生导师。在广义虚拟经济方面，出版《广义虚拟经济》等着作多部。谭瑞松谭瑞松（党组副书记、总经理），男，汉族，1962年2月27日出生于吉林，研究员级高级工程师。1983年8月本科毕业于北京航空学院发动机设计专业，2002年3月获哈尔滨工程大学船舶与海洋工程硕士学位，2006年6月获哈尔滨工程大学管理科学与工程博士学位。曾先后在哈尔滨三个大型国有企业任副总工程师、副总经理、总经理、副董事长、董事长、党委书记。2008年7月至2012年3月任*航空工业集团公司副总经理、党组副书记。2012年3月至今，任*航空工业集团公司总经理、党组副书记。顾惠忠党组成员、副总经理、总会计师；吴献东党组成员、副总经理；耿汝光党组成员、副总经理；李玉海党组成员、副总经理；张新国党组成员、副总经理；高建设党组成员、副总经理；李方勇党组成员、副总经理；孙卫福党组成员、纪检组长；李本正党组成员、副总经理。[3] 组织架构*航空工业集团公司组织架构图 研发机构中航工业把自主创新放在首位，构建创新导向的研发体系，大力加强探索研究、基础研究、预先研究，夯实技术基础，探索新概念新技术，推进原始创新，不断推出更新更好的产品，并为C919大飞机研制提供技术全方位支持。中航工业现有航空科技研发院所：301所 *航空综合技术研究所（北京）303所 北京航空精密机械技术研究所（北京）304所 北京长城计量测试技术研究所（北京）601所 沈阳飞机设计研究所（沈阳）602所 *直升机设计研究所（景德镇）603所 中航工业*飞机设计研究院（原西安飞机研究所）（西安）605所 *特种飞行器研究所（荆门）606所 沈阳航空发动机研究所（沈阳）607所 中航雷达与电子设备研究院（原雷华电子技术研究所）（苏州）608所 *航空动力机械研究所（株洲）609所 *航空附件研究所（襄樊）610所 *航空救生研究所（襄樊）611所 成都飞机设计研究所（成都）612所 *空空导弹研究院（洛阳）613所 洛阳电光设备研究所（洛阳）614所 *航空动力控制系统研究所（无锡）615所 *航空无线电电子研究所（上海）618所 西安飞行自动控制研究所（西安）620所 *航空系统工程研究所（北京）621所 北京航空材料研究院（北京）622所 北京航空工艺研究所（北京）623所 *飞机强度研究所（西安）624所 *燃气涡轮研究院（绵阳/成都）625所 *航空工业制造工程研究所（北京）626所 沈阳空气动力研究所（并入*航空工业空气动力研究院）（沈阳）627所 哈尔滨空气动力研究所（与626所合并成立*航空工业空气动力研究院）（哈尔滨）628所 *航空信息中心（北京）629所 结构热强度研究所（长安）630所 *飞行试验研究院（西安）631所 *航空计算技术研究所（西安）633所 上海航空测控技术研究所（上海）634所 北京长城航空测控技术研究所（北京）637所 济南特种结构研究所（济南）640所 上海飞机研究所（隶属中航*飞机研究院）（上海）648所 贵州飞机设计所（贵阳）649所 贵州航空发动机设计所（贵阳）650所 南昌飞机设计研究所（南昌）原国防部第六研究院 *航空研究院北京航空发动机研究院 上市公司哈飞航空工业股份有限公司*航空科技工业股份有限公司江西洪都航空工业股份有限公司中航机载电子股份有限公司四川成发航空科技股份有限公司东安黑豹股份有限公司中航动力控制股份有限公司西安飞机国际航空制造股份有限公司中航重机股份有限公司西安航空动力股份有限公司湖北中航精机科技股份有限公司贵州贵航汽车零部件股份有限公司四川成飞集成科技股份有限公司中航光电科技股份有限公司中航三鑫股份有限公司中航地产股份有限公司深圳市飞亚达(集团)股份有限公司深圳天马微电子股份有限公司天虹商场股份有限公司深圳中航集团股份有限公司*航空技术国际控股有限公司中航电测仪器股份有限公司中航投资控股股份有限公司 企业产品/*航空工业集团公司 *航空工业60多年来，军用飞机和航空武器装备科研、生产取得了长足进步，累计生产飞机和直升机2万多架、发动机6万多台、导弹2万多枚，出口和援赠飞机共计2400多架，研制出了一批具有自主知识产权、与世界发达国家在役飞机性能相当的航空装备，使*跻身于研制先进战斗机、战斗轰炸机、直升机、教练机、特种飞机等多种航空装备的少数几个国家之列。 歼击机歼7战斗机歼-7（J-7），是沈阳飞机工业（集团）有限公司制造的一种单座、轻型、2倍音速昼间喷气式歼击机。1964年初投入试制，1966年1月17日首飞成功。在歼7原型机的基础上，成都飞机工业公司、成都飞机设计研究所、贵州航空集团又作了多次改型，其中主要的改型飞机有歼7I、歼7II、歼7M、歼7III、歼7P、歼7E、歼7PG、歼教7等。歼8战斗机歼-8（J-8），是沈阳飞机工业集团公司和沈阳飞机设计研究所自行设计、研制的**种高空高速歼击机。1969年7月5日首飞成功，1980年3月设计定型。而后又在其基础上研制出了歼8I、歼8II、歼8IIM等新型战斗飞机。歼8是*高性能战斗机由引进仿制向自行研制发展的过渡，也是*空军武器装备体系中的重点型号。该系列战斗机不但为*空军和海军航空兵提供了性能较为先进的作战机型，也为*航空工业的科研系统培养了两代航空技术人员。歼10战斗机歼-10（J-10）是*自行研制的、具有自主知识产权的高性能、多用途第三代战斗机，具有高可靠性、高生存力和高机动性能，作为新一代多用途战斗机，其作战半径大，起降距离短，攻击能力强。歼-10飞机工程曾获得2006年度国家科技进步特等奖。歼-11战斗机歼-11（J-11）是俄罗斯苏-27SK国产版战斗机，由沈阳飞机公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统生产与组装。歼11B（J-11B）是立足于国内航空科技研制生产的第三代重型战斗机。经过改进的歼-11B机体寿命提高，换装综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。歼-15舰载战斗机歼-15（J-15）飞机，是*自行研制的*代多用途舰载战斗机，它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点，可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作战能力，各项性能可与俄罗斯苏-33、美国F-18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美，因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。枭龙FC-1枭龙（FC-1）飞机，是中航工业组织成都飞机设计所、成都飞机制造公司和*航空技术进出口公司等主要参研单位，本着“共同投资、共同开发、共担风险、共享利益”原则，针对国际国内市场需求，与巴基斯坦合作，引进外资，自主研制开发的新一代先进单发、单座轻型多用途战斗机。该机具有突出的机动能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器装载能力，是突出中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力的全天候、单发、单座、新一代轻型战斗机。 歼轰机歼轰-7歼轰-7（JH-7）“飞豹”，对外名称FBC-1，是西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造的*种超音速战斗轰炸机，用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击。该机于1973年开始研发，至1988年首次试飞，在1998年珠海航展上首次公开，其改良型歼轰-7A（JH-7A）则在2004年公布。该机主要装备海军航空兵。 轰炸机轰-6轰-6（H-6），是西安飞机制造集团参照前苏联的著名中型喷气轰炸机图-16开始仿制，随后自行研制、生产并装备空军部队的中型轰炸机。轰-6发展出核弹载机、巡航导弹载机、空中加油机的多种型号，并有出口。轰-6K（H-6K）战略轰炸机，是*自行研制的新型轰炸机，它在原轰6系列轰炸机的基础上改进发展而来，挂载6枚射程2000公里的CJ-10A空射巡航导弹的轰6K，已经具备了战略轰炸机的某些特点，与作为战术轰炸机研制而成的轰6家族基础型号相比，向前迈进了一大步。虽然从航程和载弹量上讲，轰六K与世界先进战略轰炸机相比存在较大差距，但轰6K具备对美国关岛、中途岛和夏威夷群岛实施航空突袭的能力，这也使得*成为继美、俄、英之后第四拥有战略轰炸机的国家。水轰-5水轰-5（SH-5），是哈尔滨飞机制造公司研制的水上反潜轰炸机。主要用于在中、近海域执行海上侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务，也可用于对水面舰艇的监视和攻击。除海上起降外，可在江河湖泊和水库中起降。SH-5的研制始于1968年，1971年10月完成静力试验和总装，1973年12月试飞原型机首次地面滑行，1975年5月首次下水，1976年4月3日首次水上起降试飞成功。1986年开始交付使用。SH-5经改装后能用于森林灭火，1988年SH-5改装成的森林灭火机在湖上进行了吸水和在森林进行投水试验。 强击机强-5强-5（Q-5），是洪都飞机制造公司研制生产的单座双发超音速强击机，其主要任务是近距空中支援和对地攻击，也可进行对空自卫作战。强-5于1958年8月开始研制，1965年6月首次试飞成功并设计定型，1968年11月开始批量生产。强-5发展了基本型、加大航程型和I出口型，其中A-5M是与意大利航空公司合作改进型。强-5出口多国。 预警机空警-2000空警-2000（KJ-2000）预警机，是*研制的*种大型预警指挥机。该机安装了相控阵雷达，碟形天线，超级计算机、控制台及软件。其固定三片式雷达，呈三角姿态安装，从而达到360度全方位复盖，特别擅长探测速度较高的空中或海上目标，扩充侦察能力，加强对电子情报、电磁情报、无线电情报收集，提高战斗机效能60%以上。空警-200空警200（KJ-200）预警机，是运-8AEW的改进型。最初，该机被命名为”平衡木AEW”（5号方案）。随后，又被命名为运-8/F200。是*的搭载的“平衡木”式机载有源相控阵雷达的早期空中预警机。后来采用运八型运输机升级版运-9的机体作为载机，空警-200的主要设备为*制造。 运输机运-7运-7（Y-7）飞机是*西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制、生产的双发涡轮螺旋桨中/短程运输机。运-7于1970年12月25日首飞，运-7原型机于1984年完成试飞，1984年*民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，1986年投入服务。民用型运-7属于50座级支线运输机。运-7的出现结束了*民航全部使用外国飞机的历史。运-8运-8（Y-8）飞机，是陕西飞机制造公司参照苏联安-12型飞机研制、生产的四发涡轮螺桨中型多用途运输机，该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。1969年开始由西安飞机工业公司设计，1971年投入生产，在1974年12月25日首次试飞成功。1980年1月国家批准设计定型后转入小批生产。Y-8飞机在*国防建设和国民经济建设的许多领域里发挥着重要的作用。于1985年荣获国家科学技术进步一等奖。Y-8价格是国际市场上同级运输机价格的1/3。一些国家已对购买Y-8飞机发生兴趣，至2008年已出口13架。运-8系列运-8（Y-8）飞机，用途广泛，具有空投、空降、空运、救生及海上作业等多种功能。Y-8飞机目前有如下型别：Y-8 基本型，典型军用运输机，具有战术运输机的各种特点。尾段为气密舱，装两门自卫机炮，设有射击员座席。Y-8X 海上巡逻机，在基本型上改装。Y-8A 直升机载机，用基本型改装而成。Y-8C 气密舱型，1985年完成方案论证。1990年12月首飞，1992年12月设计定型。Y-8D 民用出口型。Y-8 货机型 1985年根据北京腾龙货运航空公司的订货要求改装，比基本型空机重量减少，增加货物或增加航程。运-8F-600运8F-600型飞机，是中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司与安东诺夫设计局联合研制的载重20吨级的民用货机。主要用于运送集装货物、车辆等大中型设备以及各种鲜活物品。运8F-600型飞机完全按CAAC的要求进行研制和生产，满足CCAR-25、CCAR-33、CCAR-35、FAR-36的要求。新舟-60新舟60（MA-60）型飞机，是Y7系列的较新改进型，以Y7-200A型飞机为基础，部分采用了世界先进水平的航空技术和成品，旅客座位由原来的50个增加到60座。ARJ-21ARJ21，是**种自主知识产权喷气支线客机，正在完成国内外适航取证，准备投入民航运营。ARJ21民用客机是70～90座级的中、短航程涡扇发动机新支线客机，拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型，适应以*西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。ERJ-145ERJ-145，是*-巴西合作的成果，世界范围内性能优异的先进涡扇支线飞机。ERJ-145为50座级别客机，ERJ145系列的较大特点是均采用相同的驾驶舱配置，这意味能降低运营成本，减少对飞行员的培训。运-20运-20（Y-20）大型运输机，是*自主研发的新一代重型军用运输机，代号“鲲鹏”，由中航工业西安飞机工业集团研发。2013年开始进行试飞。与*空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大的改进，载重也有提高。 教练机K-8（教练-8）K8飞机（JL-8），是中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司按照国际设计标准研发的基础教练机。该机采用串列座舱、下单翼、两侧进气、前三点式起落架布局、配装涡轮风扇发动机，具有飞行品质优良、可靠性高、维护性好、全寿命费用低等特点。K-8飞机主要用于飞行员的基础培训和部分高级培训，是新一代喷气式基础/高级教练机，近十年占全球同类机型出口贸易总额的80%以上。教练-9JL9教练机（JL-9），是中航工业贵州航空工业（集团）有限责任公司研制的中高级教练机，结合部队训练需求和*航空武器装备发展需要，从外形设计到综合系统配置，都达到了较高水平。特别是飞机气动平台的设计，有效地提高了飞机中低空亚音速状态下的机动性和起降性能。L-15”猎鹰“L-15”猎鹰“（JL-10），是中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司自主研制的高级教练机。该机是性能先进、技术复杂、质量要求高、达到国际同类飞机先进水平，体现第三代先进战斗机的使用特点和训练要求，有良好的可靠性、维修性和综合保障性。 直升机直-8（Z-8），是*研制的大型直升机，由*直升机设计研究所、昌飞公司等单位共同研制。1976年开始研制，1985年12月11日在景德镇首飞成功，1989年4月通过技术鉴定，1994年11月完成设计定型。1997年获国家科技进步二等奖。直-8运输直升机直-8通用运输直升机是由*直升机设计研究所、昌飞公司2002年开始研制，2004年8月28日实现首飞。该型机适应高温、高原环境的使用要求，是一种多用途、民用的大型运输直升机。直-9直-9（Z-9） ：是中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司研制的轻型多用途直升机，其系列化改型满足了军民各种不同用途和需求。直-9飞机可用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。Z9WE武装直升机Z9WE型武装直升机，是中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司研制的出口型武装直升机。H425H425直升机，是中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司自主研制开发的新一代具有国际水准的多用途直升机。H425的各项指标达到甚至超过了国际上同类直升机水平，是目前国内较先进的民用直升机。直-15直-15（Z-15）先进中型多用途直升机，法国代号EC175，由中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司为主体、*直升机设计研究所负责设计、中方与欧洲直升机公司采用项目合作的形式联合研制的6吨级直升机。中法双方基于“共担风险、共同投资、共同研制、共同受益、共享市场”的原则，开展的风险合作。根据研制合同，双方各自分担相应的研制工作份额，按50%对50%的比例进行投入。该机总体技术水平达到21世纪初国际先进水平，满足欧洲航空管理局(EASA)，美国FAA和*CAAC较新适航条例要求。EC-120ECl20B直升机是单发、1.5吨级、满足JAR/FAR适航条例要求的轻型直升机，由法国、*和新加坡三国合作研制，2004年在中航工业哈飞公司建立总装生产线，并开始在*组装，国内称HCl20。在该合作项目中，中方占24%（法方占61%，新方占15%）的股份，负责机身机构、复合材料的前舱罩、防火墙、上下整流罩、燃油系统、飞行操纵系统、辅助操纵系统的设计和制造及合格验证等。ECl20直升机自取得型号合格证以来，已生产销售近500架机，分布在全世界40多个国家。武直-10武直-10（WZ-10，绰号”霹雳火“），是由昌河飞机工业（集团）有限责任公司研制生产的五吨级（EW）中型专用武装直升机。武直-10，全机净重约5543公斤，配红外热像仪，具备夜间作战能力。其主要任务为树梢高度战场遮断，消灭敌地面固定和机动的有生力量，兼具一定的空战能力，综合性能可与美国主力机种“阿帕奇”媲美。武直-10的研制成功并装备部队，填补了*解放军战力的一个空白。武直-19武直-19（WZ-19，绰号：”黑旋风“），是由中航工业哈飞和中航工业直升机设计研究所研制的武装侦察直升机。武直19原型机于2010年7月成功首飞。 通用飞机运-12运-12（Y-12），属于轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。运-12采用常规的小型多用途飞机布局：双发、上单翼单垂尾、固定前三点起落架。可在简易跑道上顺利起降。小鹰-500小鹰-500飞机，是*航空工业集团公司*飞机设计研究院设计、石家庄飞机工业有限责任公司生产、*民航飞行学院参与研制的轻型多用途飞机。该机是我国*按CCAR-23-R2进行设计、生产、试验试飞和适航取证并开始交付用户的4～5座轻型多用途飞机，具有完全自主知识产权。该机可作为军、民用初级教练机、商务机、旅游用机、农林牧渔业、环保监测用机，也可作为航空探测、摄影、航空俱乐部、私人及军、警用机等。海鸥-300海鸥-300飞机，是中航工业石家庄飞机工业有限责任公司研制的单发六座轻型水陆两栖飞机，总体上采用单船身、悬臂式中上单翼、常规十字型单垂尾的布局型式。具体采用长宽比较大的细长机身、单断阶船体、梯形机翼加上翘式翼尖小翼的组合式机翼、十字型尾翼、发动机/螺旋桨组合件按推进式布局安装在机身上部的支架上、前三点式可收放起落架布局。 发动机秦岭发动机秦岭涡扇发动机（WS-9），是中航工业西安航空发动机集团公司以英国罗·罗公司引进生产专利的斯贝MK202涡轮风扇发动机为基础，研制的国产化型号，是飞豹系列飞机选用的动力装置。太行涡扇发动机太行发动机（WS-10），即涡扇10系列发动机，是中航工业沈阳发动机研究所设计、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司等联合研制的第三代大推力涡扇发动机。太行发动机的研制始于上世纪八十年代末，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时18年。太行发动机是**具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三代、从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。昆仑系列发动机昆仑发动机（WP-14），是中航工业沈阳发动机研究所设计、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司等联合研制的轴流式双转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，属第二代发动机。昆仑发动机是我国 *全面贯彻国军标，严格按照型号规范自行设计研制的航空发动机，具有完全的自主知识产权。2002年7月10日，国家正式批准昆仑发动机设计定型。涡喷13系列发动机涡喷13（WP-13）系列发动机是轴流式双转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，属二代发动机。1988年2月批准涡喷13发动机设计定型。1990年获国家科技进步一等奖。涡喷13发动机由贵州航空发动机研究所（总设计单位）和42O厂设计所设计，贵州黎阳航空发动机公司和420厂联合研制和生产。 机载武器霹雳-5EPL-5EII空空导弹属于改进型第三代近距格斗型空空导弹，具有优异的抗干扰能力、全向攻击能力和较好的探测能力。霹雳-9霹雳-9（PL-9），是*自行设计制造的新一代空空导弹，是具有大过载机动能力的格斗型空空导弹，以满足新一代战斗机的作战使用要求。由洛阳光电技术发展中心和西安东方机械厂于1986年开始研制，1989年投入批生产，1991年首次在巴黎国际航展上亮相。霹雳-10霹雳-10（PL-10）近距格斗弹，采用先进的红外成像制导，能区分真正的敌机和假目标诱饵，还可由飞行员佩戴的头盔瞄准具控制发射，实现“看哪打哪”。为有效打击高机动性目标，该导弹采用了推力矢量技术，具有极高的使用过载。霹雳-12霹雳-12空空导弹（外贸型称SD-10），是*空空导弹研究院研制的新一代中距空空导弹，可在雷达导引下进行视距外攻击。 PL-12采用正常气动布局，具有全向攻击能力和很好的下视下射能力。闪电10A闪电10A（SD-10A ）空空导弹，是*空空导弹研究院研制的第四代先进中距拦射空空导弹，采用主动雷达制导，无线电近炸引信，具有超视距发射能力、多目标攻击能力、发射后不管能力以及全天候作战能力，能够先敌发现、先敌发射、先敌摧毁、先敌解脱。可选择复合制导模式、发射后不管模式和被动跟踪模式等多种制导模式，具有多种抗干扰能力，适用于全天候、全高度、全方位的作战环境。能够在复杂多变的作战环境中精确有效地攻击各种有人驾驶飞机、无人驾驶飞机。 国际合作/*航空工业集团公司 空客合作项目转包生产中航工业所属沈飞、哈飞、成飞、西飞承担了A320机翼、机翼后缘、机翼前缘、客舱应急门、尾段零件、机头部分组件、后登机门、四项舱门，A319中央翼盒， A330/340前、后货舱门、尾段零件的转包生产。双方在A350项目上进行探讨，中航工业作为*供应商承担飞机结构件5%的制造工作。合资公司2007年11月26日，中航二集团与空客签署成立复合材料制造中心的框架协议。2008年7月15日，哈飞集团与空客（*）公司，就在哈尔滨合资成立复合材料飞机零部件制造中心签署了框架合同。根据合同，合资复合材料飞机零部件制造中心于2009年初建成，哈飞集团拥有80%的股权，空客*拥有20%的股权。制造中心为空客A320系列飞机生产零部件，同时参与空中客车A350XWB宽体飞机工作包的产业化和批量生产。制造中心按照空中客车公司的标准和工艺进行生产。工程中心*一航、哈飞股份、洪都航空和空客*合资成立空客北京工程技术中心-Airbus (Beijing)Engineering Center-ABEC。A320总装线空客提出在*建立A320总装线的建议，2006年5月总装线正式定点天津滨海新区。中方联合体与空客2006年10月26日签署合作框架协议,成立A320飞机总装公司，计划2009年6月份首件交付，2011年达到月总装4架。制造中心2009年1月30日，中航工业哈尔滨飞机工业集团有限公司等中方合作伙伴与空中客车*公司在西班牙马德里签署了《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》，双方共同在哈尔滨建设复合材料飞机零部件制造中心。正在西班牙访问的*国务院总理温家宝和西班牙首相萨帕特罗共同出席了签字仪式。A320机翼总装线2009年2月2日，中航工业西飞公司与空中客车公司在英国伦敦签订了A320系列飞机机翼总装项目合作协议，西飞公司承担空客A320系列飞机的机翼制造任务，并成为A320系列飞机机翼总装项目欧洲以外地区的*供应商。正在英国访问的*国务院总理温家宝和英国首相布朗共同出席了签字仪式。高层交流2002年建立了年度高层交流机制，双方高层和项目执行层及时沟通，评价现有合作并解决问题，同时探讨新合作机会和合作模式。 波音合作项目转包生产中航工业所属沈飞、哈飞、成飞、洪都、西飞、陕飞、昌飞承担了B737NG垂尾、48段、前登机门和翼上应急门，787方向舵、垂尾前缘、翼身整流罩、短舱扭距盒，747-8内襟翼、副翼、扰流板、767-300客改货，波音系列钣金件部件的转包生产，其中部分项目为*供应商。工程合作一航与波音的合作主要在制造领域，拓宽合作领域、提升合作水平是双方合作发展的大趋势，双方高层领导积极推进开展工程合作。双方已开始了工程合作的初级阶段MRB培训。波海合资公司1998年在天津成立了波海航空复合材料部件有限公司，生产民用飞机机舱内饰和辅助结构的复合材料零部件，合资企业2002年投产。合资企业成立之初，*一航持有三分之一的股份。2008年*一航的所持股份调整为11.9%。高层交流原*一航与波音公司建立了高层领导定期进行战略与管理层面的交流机制，就现有合作的问题，未来合作的发展方向和机会进行具有长期战略意义的讨论。从2001年起波音高层与*航空工业进行了研讨式高层管理培训－EDP，双方在价值工程、财务管理、IT、战略管理、精益制造、价值流、人力资源管理等方面进行了多次的建设性的交流，产生了很好的高层沟通，交流先进管理经验的作用。 欧直合作项目Z15/EC175直升机2005年12月，原中航二集团和欧洲直升机公司按照共同投资、共同研制、共同受益、共担风险、共享市场的原则签署了中型多用途直升机Z15/EC175项目合作研制合同。该项目进展顺利，已进入原型机试制和试验阶段，计划2009年首飞。HC120直升机中、法、新三国1993年签约共同投资开发EC120直升机。中方承担机体结构、液压/燃油/操纵系统等研制，占24%份额。法方占61%份额，承担总体、升力/航电/发动机/传动系统等研制。新方占15%份额，承担尾桨、舱门等研制。2003年三国签约同意在哈尔滨建立EC120第二条总装生产线，并于2004年底建成了具备年产20架机能力的总装生产线。改名为HC120的国产机型现已交付用户使用。 GE合作项目转包生产中航工业的南方动力、黎明、成发、西航、黎阳与GE公司开展转包生产合作，最长的已有近二十年的历史，产品包括CF6、CF34、CF56、GE90、LM2500、LM6000、GP7200、GEnx等各型发动机的盘、叶片、轴、机匣、安装边、过渡段等的制造和轴承机匣、高压涡轮机匣工程技术开发等。合资企业一航世新与GE签署合作协议，由世新公司为GE在*销售的核心机提供成套服务，已有产品售出。CF34-10A项目CF34-10A发动机是由美国GE公司为ARJ21配装的航空动力，2003年成功竞标，被指定为ARJ21飞机的配套动力装置。一航黎明在此合作项目中承担CF34-10A发动机零部件的加工、装配和试车工作。 巴西合作项目合资公司哈尔滨安博威飞机工业有限公司是由巴西航空工业公司与*航空工业集团公司旗下的哈飞集团共同组建的合资企业，为50座级ERJ145喷气飞机整机生产制造厂商。该合作项目是*首次与国外先进民机制造企业以合资形式进行的整机合作，项目协议于2002年底签订，合资公司于2003年1月13日挂牌成立，在投产当年实现了首架飞机的下线和首飞，在*航空制造史上尚属首次。截至2009年1月底，合资公司已经向*市场交付ERJ145喷气飞机27架。转包生产合作项目中的转包生产计划分两步走：*步为机身大部件转包生产，包括ERJ145喷气飞机Ⅱ、Ⅳ段机身国产化，首架份国产机身Ⅱ、Ⅳ段于2006年4月交付；第二步为机翼机身整流罩转包生产。ERJ145喷气飞机零部件的国内转包生产由哈飞集团负责，*步已成功完成。合资公司获AS9100B证书2006年5月，哈尔滨安博威飞机工业有限公司获得了AS9100B证书，成为国际航空质量组织（IAQG）成员，被列入该组织的网络航空供应信息系统（OASIS），同时成为亚洲*通过美国NQA公司认证的商用飞机制造商。合资公司获ISO14001证书2009年初，哈尔滨安博威飞机工业有限公司获得ISO14001国际环境质量体系认证。 获奖荣誉/*航空工业集团公司 2013*企业500强名单第28名[4]。“歼十飞机工程”获得了2006年度国家科技进步奖特等奖。*航空工业集团公司首次进入《财富》500强。一项获国防科技进步特等奖，10项获国防科技进步一等奖。*航空工业集团公司获得“全国企业文化建设优秀单位奖”。“改革开放30年企业文化杰出品牌组织奖”。

  www.avic.com.cn - 2021-11-04
• 核工业集团公司

  核工业集团默认频道 网站百科： 历史沿革/*核工业集团公司 ◆ *核工业领导机关和领导人年表1955年1月15日：毛泽东主持召开中共中央书记处扩大会议，讨论并决定建设原子能工业，毛泽东就此作了重要讲话。李四光、刘杰、钱三强列席了会议。◆ *核工业创建40周年的光辉历程从1955年1月15日毛泽东同志在主持召开的中共中央书记处扩大会议上，作出发展原子能事业的战略决策算起，*核工业已经走过40年的光辉历程。◆ 核工业的历史性跨越——纪念党的十一届三中全会召开20周年我国核工业经过20年的艰辛拼搏，实现了工作重点由以军为主向军民结合的战略大转移，完成了从单一的军品生产到多元化产业结构的大调整，实现了运营机制从计划向市场、从封闭到开放的大转变，一个原来以军为主的核军工科技生产体系，已建设成为军民结合的新体系，实现了核工业的历史性跨越。◆ 继往开来 真抓实干 努力开创核工业改革发展的新局面在庆祝人民共和国五十华诞之际，我们决心发扬研制“两弹一星”精神，为增强国防实力、科技实力，继往开来，努力开创核工业改革发展的新局面。◆ 发展核工业 增强国力 造福人民在新*50年的光辉历程中，核工业的创建、“两弹一艇”的研制成功和首座核电站的自行设计建造，是中华民族为之自豪的伟大成就。◆ 建设具有国际竞争力的特大型核工业集团核工业是国家高科技战略产业，是国家安全的重要保证，是国家科技经济综合实力的重要体现。党的十六大明确全面建设小康社会，给我国核工业提出了新的要求，建设新型核工业的光荣使命落在了我们身上。 集团规模/*核工业集团公司 *核工业集团公司(简称\"中核集团公司\"，CNNC)是经国务院批准组建的特大型国有独资企业，其前身是二机部、核工业部、*核工业总公司，由100多家企事业单位和科研院所组成，现有*科学院院士9人，*工程院院士10人，主要承担核军工、核电、核燃料、核应用技术等领域的科研开发、建设和生产经营，以及对外经济合作和进出口业务。中核集团公司建立了完整的核科技工业体系，是我国核电站的主要投资方和业主，是核电发展的技术开发主体、国内核电设计供应商和核燃料供应商，是重要的核电运行技术服务商，以及核仪器仪表和非标设备的专业供应商，承担着核电站运行和安全技术保障的重要任务。*核工业集团公司是经国务院批准组建、中央直接管理的国有重要骨干企业，由100多家企事业单位和科研院所组成，现有员工约10万人，其中专业技术人才达3.6万人，*科学院、工程院院士18人。*核工业集团公司作为国家核科技工业的主体，拥有完整的核科技工业体系，是国家战略核力量的核心和国家核能发展与核电建设的主力军，肩负着国防建设和国民经济与社会发展的双重历史使命。*核工业集团公司主要从事核军工、核电、核燃料循环、核技术应用、核环保工程等领域的科研开发、建设和生产经营，以及对外经济合作和进出口业务，是目前国内投运核电和在建核电的主要投资方、核电技术开发主体、最重要的核电设计及工程总承包商、核电运行技术服务商和核电站出口商，是国内核燃料循环专营供应商、核环保工程的专业力量和核技术应用的骨干。*核工业集团公司在新的历史阶段将传承核工业半个多世纪以来举世瞩目的\"两弹一艇\"和实现*大陆核电\"零的突破\"的辉煌历程，秉持开放、包容、合作、共赢的经营理念，积极推进我国核电事业发展，不断提高核科技工业的整体水平和国际竞争力，努力实现核工业又好又快安全发展。 企业文化/*核工业集团公司 企业标识企业标识标志图形为原子核模型图案和“中”字造型的结合，图案中电子轨迹线条含变体的“C”和“N”英文字母，是*核工业集团公司的英文缩写“CNNC”。整体图形是一个从下而上的立体透视，其节节攀升的势态，呈现出勇攀高峰的精神，象征着*核工业集团公司勇往向前、不断完善的企业理念。 企业宗旨兴核强国 服务社会 企业精神事业高于一切 责任重于一切 严细融入一切 进取成就一切 两弹一星精神热爱祖国 无私奉献自力更生 艰苦奋斗大力协同 勇于登攀 价值观以人为本 求实奉献 争创一流 安全发展以人为本，始终坚持激发和调动职工的主动性、积极性和创造性，致力于员工与核事业的共同发展、员工与企业的共同发展。求实奉献，始终坚持实事求是，一切从实际出发的求真务实作风，把核事业的发展作为企业和员工的较大追求。争创一流，始终坚持把争创一流企业作为奋斗目标，争创体制一流、管理一流、研发一流、队伍一流、党建一流。安全发展，始终坚持“安全*、质量*”的方针，把核安全视为核工业的生命线，放在各项工作的首位。 企业使命努力将*核工业集团公司建设成为具有强大发展实力、创新能力和市场竞争能力，主业突出、管理规范、效益显着的国际一流企业集团。开放 包容 合作 共赢【释义】在我国核电进入加快发展的新时期、核工业发展迎来新的春天的形势下，特别是在市场化、多元化的竞争发展环境中，*核工业集团公司将以更加宽阔的视野和长远的眼光谋求新的发展，与社会各界共同促进我国核工业的大繁荣大发展。开放、包容，就是要通过思想观念的创新和体制机制的创新，按照企业发展的实际需要积极营造良好的发展环境，努力争取广泛的发展资源。以开放的胸襟增进与各有关方面的沟通与交流，以包容的心态与同行相互尊重、相互支持。合作、共赢，就是要以互利共赢为目标，实现优势互补，加大合作力度，拓宽合作领域，较大程度地分享合作成果。在我国核工业大发展的进程中形成广泛的联合与协作，不断增强我国核工业加快发展的内在动力和活力。 研究领域/*核工业集团公司 核燃料、核材料、铀产品以及相关核产品的生产、专营；核产品、核电、同位素、核仪器设备的生产、销售；核设施建设、经营；乏燃料和放射性废物的处理处置；铀矿勘查、开采、冶炼；核能、核技术及相关领域的科研、开发、技术转让、技术服务；国有资产的投资、经营管理；自有房屋租赁，自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务；经营对销贸易和转口贸易；承包境外核工业工程及境内国际招标工程；上述境外工程所需的设备、材料出口；对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。兼营机械、化工材料、电子设备、建筑材料、有色金属（须专项审批的除外）的销售。 科研成果/*核工业集团公司 2009年7月1日，值中核集团成立十周年之际，中核集团评选出了四项杰出科技成就和六项重大科技进展。四项杰出科技成就分别是：核动力设计研制技术取得重大历史性突破、大型商用核电站实现四个自主、铀浓缩技术实现重大跨越、铀矿勘查采冶技术取得历史性突破。六项重大科技进展分别是：*实验快堆为核能可持续发展奠定基础、铀转化工程满足核电发展需求、乏燃料后处理中试厂标志核燃料闭合循环技术进入新阶段、核技术应用关键技术取得重大进展、*先进研究堆构建21世纪核科技平台、磁约束受控核聚变研究进入世界先进行列。基础科研：我国建成世界先进质子回旋加速器2014年7月4日，*原子能科学研究院自主研发的世界先进质子回旋加速器首次调试出束，这标志着原子能院承建的国家重点科技工程——HI-13串列加速器升级工程的关键实验设施建成。此次建成的100兆电子伏质子回旋加速器直径6.16m，总重量为475t，可将质子加速至接近一半光速，是国际上较大的紧凑型强流质子回旋加速器，也是*目前自主创新、自行研制的能量较高的质子回旋加速器，无论是经济性还是实用性上而言都达到了国际先进水平。 两弹一星/*核工业集团公司 *核工业“两弹一星”的研制成功，打破了霸权主义的核垄断、核讹诈，为保卫国家安全，维护世界和平，为社会主义现代化建设做出了重要贡献。*研制核武器完全是为了自卫，*政府一贯主张全面禁止和彻底销毁核武器，早在*颗原子弹爆炸成功时，*政府就郑重地向全世界明确宣布，*在任何时候、任何情况下都不会首先使用核武器。我们进入了这样一个时期，社会主义工业化，钻社会主义改造，钻现代化的国防，并且开始要钻原子能这样的历史的新时期。——毛泽东如果六十年代以来*没有原子弹、氢弹，没有发射卫星，*就不能叫有重要影响的大国，就没有现在这样的国际地位。这些东西反映 一个民族的能力，也是一个民族、一个国家兴旺发达的标志。——邓小平和平利用原子能，发展*核工业。——江泽民 产业服务/*核工业集团公司 核电秦山核电站一期：是我国自主设计建造的*座核电站，实现了*大陆核电“零的突破”，被誉为“国之光荣”。自投运以来连续18年保持安全稳定运行， 在多个燃料循环中分别创造了当时国内核电机组安全运行较高纪录。秦山核电站二期：是我国首座自主设计、建造、运营、管理的大型商用核电站。实现了我国自主设计、自主建造商用核电站的重大跨越，设备国产化率达55%，荣获国家科技进步一等奖和*工业大奖。秦山核电站三期：实现了核电工程管理与国际接轨。1、2号机组分别比合同期提前43天和112天投入商业运行，创造世界重水堆核电站建设周期最短纪录。田湾核电站：由中俄合作建设，是目前国内单机容量较大的核电站，技术性能先进。两台机组于2007年投入商业运行。：2000年6月，出口巴基斯坦的恰希玛核电站并网发电，被誉为“南南合作的典范，中巴友谊的丰碑”，使我国成为世界第7个具备成套出口核电机组能力的国家。巴基斯坦恰希玛核电站一期、二期工程运行良好，三期、四期工程正处于建设之中。 核燃料核工业是一个完整的循环经济体系。核燃料循环产业是核科技工业的重要组成部分，是我国战略核力量建设和核电事业发展的重要基础。包括铀矿地质勘查、铀矿采冶、铀转化、铀浓缩、核燃料元件加工制造、乏燃料后处理等环节。中核集团是*拥有完整核燃料循环产业、能够实现闭式循环的特大型中央企业。国家授权中核集团对核燃料、铀产品的生产经营和进出口实行专营。铀地质勘查工作量逐年递增，年工作量比20世纪80年代增加了50多倍，新增储量是我国核电年消耗量的数倍。在我国大陆北方地区又发现了数个储量万吨以上的大型铀矿。加强国内铀矿大基地建设，铀矿采冶广泛采用地浸、堆浸技术，国内天然铀产量逐年增加生产能力大幅度提高。 核技术应用M-II型手脚α、β污染监测仪：主要用于核电站或相关核设施厂房及核工业生产车间放射性控制通道上，对来自控制区内的工作人员（着装与否）的手部和脚部进行检 测以及时发现污染和防止污染转移，它也可用于其他放射性同位素应用部门，是核辐射防护领域的重要设备，是核电厂安全手段这一。 MEG100 多功能环境γ 监测仪：是一种能够在核设施周围实现无人值守有线遥测遥控，多机连网，由中心计算机集中监控的环境γ辐射自动监测仪。该仪器既能够进行本底剂量率的测量，也能进行高剂量率的测量，量程可跨8个数量级，由0.05uSv/h至1Sv/h。DDA--2型六路低水平α测量仪：用于弱放射性α样品的测量。有六个向半导体的抽屉，可同时测量六个样品。该仪器采用CMOS集成电路，液晶显示，石英晶振定时，电池供电，抗干扰屏蔽，毫瓦级功率电子学电路。因而本底低，功耗低，可长时间连续工作。适用于：辐射防护、核医学、放射生物学、防疫站（例如尿中钚，铀等元素含量的分析）、环境调查、食品检验、地质和探矿等部门进行α放射样品测量。DM-96型核子密度湿度仪：能快速、准确地测量工程施工中泥土、骨料、沥青和混凝土结构的压实度。仪器采用高精度进口探测器，由微电脑控制，全中文操作，长寿命设计，简单衫，具备打印、调出、通讯等功能，可广泛应用于道路、机场等工程建设领域中。 领导成员/*核工业集团公司 董事长、党组书记：孙勤总经理、党组副书记：钱智民副总经理、党组成员：吕华祥、邱建刚、杨长利、俞培根、曹述栋纪检组组长、党组成员：李学东总会计师、党组成员：李季泽总工程师：雷增光总经理助理：陈桦、李晓明总经济师：黄敏刚 通信地址/*核工业集团公司 地址：*北京西城区三里河南三巷一号邮编：100822

  www.cnnc.com.cn - 2021-10-21
• 湖北康华生物集团有限公司

  湖北康华生物集团有限公司

  www.china-khgroup.com - 2021-10-21
• 陕汽集团官网

  陕汽集团官网,德龙,f3000,f2000,奥龙,自卸车,牵引车,搅拌车,工程车 网站百科： 发展前景/陕汽集团 2005年，陕汽集团新基地建设进展迅速，占地2700亩，国内一流并与世界接轨的商用汽车产业园一期工程顺利投产，形成双班年产重型车3万辆的生产能力。与此同时，集团公司零部件企业同步发展，产业集群初具规模，一个坐落在西安北郊、占地4000亩的汽车城已拔地而起。该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2012年度中国企业500强排名中名列二百多名。 公司车型/陕汽集团 产品复盖重型军用越野车、重型卡车、大中客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域，具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的六大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车（底盘）制造领域具有独特的优势，技术水平始终保持国内领先，成为国家选型对比试验后保留的*指定装备我军的重型军用越野车生产基地。陕汽重卡先后引进STEYR和MAN等欧洲先进技术，经过近30年的发展和创新，企业自主创新能力得到长足发展，形成了两大技术平台和完整的重卡系列。陕汽重卡秉承“技术领先，为客户创造*价值”的理念，整合优势技术和供应商资源，打造满足用户个性化需求的全系列国际市场产品。陕汽重卡已经成为“重型卡车黄金产业链”上最重要的一环。 公司规模/陕汽集团 陕汽集团占地面积389万平方米，拥有固定资产22.85亿元，从业人员一万五千馀人，其中工程技术人员和专业管理人员2100馀名，公司具有完整的产品开发、生产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系，并首批通过了中国国家强制认证（3C）、GJB9001A-2001国军标认证及ISO9001：2000质量体系认证。通过与德国曼公司的长期合作，陕汽集团*引进畅销全球的MANF2000系列重卡技术，通过消化吸收形成了中国重型汽车升级换代新产品--德龙F2000。该产品以其优秀的品质在中国物流运输车辆年度测评中被评为*客户满意度重卡奖，并获得2006年度中国重卡市场质量放心，用户满意*品牌称号。 公司优势/陕汽集团 陕汽集团拥有自营进出口权，产品出口亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲等十几个国家和地区，不仅被国务院批准为扩大出口企业，而且在06年被商务部及国家发改委授予首批汽车出口基地。产品SX2150及SX2190型军用越野车先后参加了举世瞩目的建国35周年及50周年国庆阅兵仪式，以庞大的阵容壮我军威，为国争光，受到国务院及中央军委的多次嘉奖。近几年陕汽集团以每年平均50%的高增长速度成长为国内知名的汽车企业集团，并连续多年进入中国500强企业；综合实力在中国机械500强企业中排名38位，居陕西省入围企业之首，并荣获全国五一劳动奖状、全国精神文明建设工作先进单位、陕西经济领跑企业、陕西省国有企业\"四好\"领导班子、全国企业文化优秀成果奖、国内\"最有影响力企业\"殊荣，张玉浦董事长也被评为全国劳动模范、并多次被授予优秀企业家、中国企业创新优秀人物和陕西十大经济风云人物。近几年陕汽集团经过大规模的建设规划和技术改造，使公司产业链不断延伸，产业集群不断扩大。2005年占地2700亩，投资19.8亿元的国内一流并与世界接轨的商用汽车产业园顺利建成投产，该产业园包括投资5000万美元的康明斯发动机合资项目、重卡公司、车桥公司、车架工厂、汽车工程研究院、管理中心等。陕汽集团已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西汉德车桥有限公司、陕西通家汽车有限责任公司、陕西金鼎铸造有限公司、陕西重型汽车进出口有限公司、陕西通汇汽车物流有限公司、陕西宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、西安康明斯发动机有限公司、陕西德仕汽车零部件有限责任公司、陕西通力专用汽车有限责任公司、陕西同创汽车散热器有限责任公司、陕西万方汽车零部件有限公司、陕西华臻三产工贸有限责任公司、陕西蓝通传动轴有限公司、陕西方园汽车标准件有限责任公司、陕西重型客车联营公司，陕西汽车集团旬阳宝通专用车有限公司等16个参股控股子公司，形成了以八百里秦川为链条的“三地四块”产业带。面对日益激烈的市场竞争，陕汽集团将紧紧围绕\"十一五\"发展规划目标，发扬“敬业、笃学、诚信、创新”的企业精神，以高瞻远瞩的战略眼光，与时俱进的创新勇气、真抓实干的务实精神，齐心协力创造更加辉煌灿烂的明天。 企业荣誉/陕汽集团 1、1978年，SX2150重型军车荣获全国科学大会奖。2、1985年1月，经过在青藏高原九个月的选型对比试验，陕汽军车以优于国内外同类重型军车的良好性能，被国家指定为装备我军的*重型军用越野车生产基地。3、1984年，SX2150军车组成两个方阵，参加国庆阅兵盛典，受到国务院、中央军委嘉奖。4、1995年，陕汽被评为全国明星企业。5、1995年，陕汽牌重型车被评为出口质量信誉良好产品，陕西省名牌。6、1996年荣获省普法先进单位光荣称号。7、1999年陕汽牌两种重型军车组成四个方阵，参加建国五十周年阅兵盛典，为国争光，受到国务院、中央军委嘉奖。8、1999年总厂绿化工作被评为“全国绿化四百佳单位”。9、工会先后被全总和省总工会授予“模范职工之家”称号。10、2000年团委荣获省“五四红旗团委标兵”称号。11、2001年获省扶贫先进单位光荣称号。12、2001年被评为省级社会主义精神文明单位。13、陕汽集团荣获2002年度陕西省质量管理先进企业。14、陕汽集团在2002年度全国“安康杯”竞赛活动中荣获“优胜企业称号。15、2003年陕汽集团荣获陕西省十佳诚信经营示范单位。16、2003年陕汽集团被中华全国总工会授予全国五一劳动奖状。17、陕汽集团进入2003年中国机械500强之列。18、2003年陕汽载货车、自卸车、军用越野车、牵引车、大客车及底盘荣获全国产品质量·售后服务信誉双保障企业。19、2004年中国机械500强企业评选中陕汽集团以综合实力及高成长性排列45位，并荣获国内“最有影响力企业”殊荣。20、2004年越野系列、商用车系列重型车获西安市人民政府名牌产品证书，越野系列重型车获陕西省政府名牌产品证书。21、2005年，董事长张玉浦当选全国劳动模范。22、2005年，陕汽工会被全国总工会命名为“模范职工之家”。23、2005年，陕汽集团被评为“中国*影响力企业”。24、2005年，陕汽集团荣获全国精神文明建设工作先进单位称号。25、2006年陕汽集团党委获得全国先进基层党组织称号。26、2006年陕西汽集团荣获全国企业文化优秀成果奖。27、2012年3月陕西省首批省级低碳试点单位 陕汽集团榜上有名 自卸汽车/陕汽集团 陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车，是陕汽依托“*企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，联合欧洲知名重卡设计公司，优选国内新一代高强度轻量化材料，采用专利技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。整车具有轻量化、经济实用、高强度等特点，特别适合作为在高效公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车车架采用高强度钢板，通过国际领先的CAE分析和有限元拓扑优化，全新车架结构设计，双层合压，一次成型，大梁内衬梁由7mm优化成5mm，结构更合理，重心更低，自重更轻，承载力更强。采用SIS悬架系统，配合汉德MAN技术轻量化前轴和斯太尔技术驱动桥，承载能力远优于国内同级轻量化自卸车。轻量化传动轴、铝合金储气筒和燃油箱应用，重量更轻。车厢整体采用进口高强板板材车厢侧板一次冲压成型，比普通板材大箱轻近2吨，强度提高3.2倍，整车自重达到13.5吨。陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车搭载潍柴蓝擎WP10系列大马力发动机，低速扭矩大，重载爬坡能力强，功率复盖240-375马力，配装德国博世BOSCH*高压共轨系统和内置EGR技术，智能ECU*控制燃油量喷射，高达1600巴燃油喷射压力，燃油雾化效果大幅提高，柴油燃烧更充分，配合多功率省油开关、除水放心滤、省油恒温扇与先进的省油断缸技术完美搭配，燃油经济性更好，燃烧效率提高10%，燃油经济性更好。整车通过国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，匹配法士特9档变速箱，独特的主副箱双中间轴结构、汉德斯太尔技术驱动桥，传动效率更高。大箱自重小、重心低，从而增加了车辆的有效载荷，行驶稳定性提高，减少了单位有效载荷的燃油消耗，减少了轮胎的磨损，物料下滑阻力小、卸料快，有效降低物料运输成本，提高车辆运输效率。陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车采用VISTEON（伟世通）轿车化内饰，纯天然负离子纤维面料，空调定时外循环，活性炭空气过滤器洁净清新，心系用户健康；全新钛合金质感仪表台，德国 Continental（大陆）VDO仪表，适时显示车辆故障的进口CAN总线，VOSS快捷插接系统，带扶手空气座椅，Φ450小幅方向盘操控系统，操控便利。驾驶室MAN原装模具，机器人激光无缝焊接技术，国内*真正通过欧洲“ECE -R29”严格碰撞试验检测标准重卡；新型燃油防盗报警器，实时监控燃油变化情况。陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车整车性能可靠，操作方便，独有的WEVB发动机制动系统，使制动效能提高55%以上，让用户在运输的同时一路安全无忧。 财富排行/陕汽集团 2010年11月22日—24日，全球绿色智库峰会暨全球绿色财富影响力100强颁奖盛典在国家会议中心盛大揭晓，陕西重型汽车有限公司入选全球绿色财富（中国）影响力100强榜单，同时审定并通过陕西重型汽车有限公司加入国际绿色经济协会，成为会员单位的决定。陕汽天然气先锋重卡是陕汽利用奥地利斯太尔重卡成熟平台和德国曼重卡领先技术两大优势基础上，充分吸收传统柴油车大部分总成所具有通用易维修等优势，融合全球领先性的天然气重卡研发技术、匹配*天然气动力系统和成熟稳定的供气系统，结合中国天然气重卡使用不同工况，提供用户个性化、全生命周期运输解决方案，具有技术领先 超长续航，经济高效安全环保，专业服务及时贴心三大特点。车型复盖牵引、自卸、载货三大种类，功率从210马力到380马力，搭载潍柴全新蓝擎系列气体专用发动机，依据较优化匹配性原则，优选国内技术最成熟、最可靠供气系统。2012年，该系列产品已在新疆等地区获得巨大的市场认可。此次评选及颁奖得到了联合国系统和国际社会的高度支持与深度参与，规格之高，评选时间之长，评测项目之多实属罕见。这是陕汽近几年来在绿色新能源方面所取得的*荣誉，这不仅是陕汽的骄傲，也是中国汽车行业的骄傲。据了解，全球绿色财富影响力100强企业排行榜是由国际绿色经济协会在全球首创的*关于绿色财富影响力的评价体系，代表了当今世界最前沿的财富评价体系。旨在为改写新经济时代的财富主流格局和引导人类社会经济发展的轨道，影响全社会对财富的革命性认知和绿色经济时代的财富追求。经过2个月的评审流程，评审委员会从提名征评、候选初评、网络投票、综合评价到专业终审的各个环节进行了大量而严密的测评，整个评审过程中，全球知名政界领袖、权威经济学家大力指导与支持，数十几万人次影响力投票、权威的财富绿色指数分析与评价，最终陕汽入选该名单。陕汽的高科技、环保重卡实现产品品质的历史性跨域，成为中国重卡领域最有利的竞争者，继续保持陕汽在新能源方面的领导者地位。 重卡联盟/陕汽集团 2010年12月3日，由陕汽集团倡导，中石油、中海油、新疆广汇实业有限公司，潍柴动力、盐田港、新奥集团等单位共同参加的中国新能源重卡战略联盟在山东济南成立。据了解，中国新能源重卡战略联盟将致力于中国新能源产业战略的制定与实施，国内领先型新能源重卡的开发与普及，推进新能源重卡技术的革新与突破，全力打造中国绿色新能源重卡基地及产业集群。陕汽从1999年就已经开始新能源产业之路，到2012年为止，已经掌握了相当成熟的新能源商用车，特别是新能源重卡的制造技术，并且还承担了2个天然气重卡的国家863项目。正是由于领先的技术和成熟的匹配，在国内天然气重卡市场，陕汽一直保持占有率*位置，业内人士分析，此次中国新能源重卡战略联盟的成立将会进一步推进陕汽新能源重卡产业的发展，也将对中国新能源重卡的规范化健康发展产生巨大影响。 驰久重卡/陕汽集团 2011年重卡行业将迎来 十二五规划的开局之年，各重卡企业新一轮战略布局也随之呼之欲出。与此对应的是，国家对西部投资力度的加大，东西部的经济协调性发展为重卡行业的发展带来新的机遇，同时，随着市场竞争的日趋激烈，传统重卡企业正力求提升技术、提升品质以及战略合作必将成为重卡行业大力发展的新引擎。陕汽重卡、潍柴动力、法士特等*整车及零部件企业形成的黄金大产业链蓄势待发。2010年12月2日，以激情共舞 赢领未来为主题的陕汽重卡2011商务年会在山东盛世举行，面对新的发展机遇与市场竞争，陕汽以强者姿态，揭开由中国*产业链成员共同打造的陕汽2011驰久版重卡的神秘面纱，以全新平台打造的15款高端德龙F3000重卡代表车型的亮相，宣示了陕汽在自主研发、新能源发展以及动力安全等方面已全面超越对手，表现出独特的优势，打响新的战斗集群*枪。陕汽坚持走引进吸收、自主创新的差异化自主品牌发展道路，积极参与国际国内竞争，陕汽的产品实力迅速提升，成为市场竞争的一把利器。2010年，陕汽重卡产销突破10万辆大关，实现天然气重卡市场领先，自卸车市场增长率*等业绩，圆满完成了十一五规划的战略目标，也为十二五发展奠定了基础。据了解，截止2012年，陕汽重卡产销累计突破45万辆。在此背景下，重卡行业将凝聚新的爆发力。为此，陕汽携手德国MAN、潍柴动力、美国康明斯、法士特、汉德车桥、美国伟世通等当今行业较优秀的黄金产业链，两个世界品牌三个中国名牌，形成从技术到研发，从供应到生产，从销售到服务、从国内到国际的完整产业体系，这些国内外汽车工业企业均和陕汽有着紧密的合作，陕汽缔造了重卡行业*竞争力的黄金产业链体系。陕汽德龙F3000重卡就是在这个链条体系下，在自主研发的基础上发展起来的自主品牌。陕汽2011驰久版重卡达到了国内领先和国际先进水平，树立了中国商用车发展的新标准，标志着中国汽车工业在世界占有更加重要的地位。陕汽2011驰久版重卡具有驰久节省、驰久可靠、驰久安全、驰久价值，用超群的产品品质持久呵护每一位用户。一是驰久节省。陕汽2011驰久版重卡搭载潍柴蓝擎Ⅱ代全球战略引擎，通过国际标准台架测试，历经多样工况百万公里合理标定，百公里油耗降低2-3升。车架采用变截面大梁，进口高强度合金钢6000吨液压机一次冲压成型，重量更轻，抗疲劳强度革命性超越同级车型。联合欧洲著名悬架公司，潜心应用MVS悬架、橡胶悬架和空气悬架系统，划时代实现减轻悬架系统重量30%。通过国际先进的CRUISE软件，突破性应用欧洲设计理念的铝合金变速箱和曼MAN技术全系轻量化驱动桥，实现高效动力传递。据悉，陕汽2011驰久版重卡突破性专供配套防爆技术的12R22.5真空胎和耐久技术的单宽胎，整车轮胎机构重量更轻，高效营运。新型燃油防盗报警器，实时监控燃油变化情况，性能更可靠，操作更人性化。维护成本更低，进气效率更优化油浴式空滤器，进气、滤清系统效率提高30%，维护成本降低50%。V型一体式大格栅前面罩设计，大曲面挡风玻璃、全新升级低风阻导流系统，整车风阻系数达到0.5远低于国内重卡平均0.58。二是驰久可靠。陕汽2011“驰久版”重卡采用黄金产业链潍柴蓝擎Ⅱ代发动机，全面搭载法士特大中距变速箱，汉德曼MAN技术前轴和驱动桥，动力传输系统整体性能更稳定。燃油水寒宝，转向巨力泵和电磁省油恒温扇独创应用，发动机综合故障率降低80%，综合噪音降低2分贝。整车电气系统采用引领时代的德国大陆Continental CAN-BUS总线技术、智能车身中央控制器系统及德国瓦伯克WABCO系类阀体件，VOSS快捷插接系统，整车可靠性大幅提高。通过国际CAE智能模拟设计技术，整车底盘布置更合理，平顺性和通过性更突出，同时应用气动可调转向系统、全新优化换挡机构、驾驶室翻转轴及制动气室，性能更可靠。特别一提的是，历经一年，针对中国高寒、高原和高温不同地区整车匹配，推出寒区型、高原型及热区型重卡，不同领域，同样领衔。工程型则采用进口高强度合金钢等宽车架，主副梁6000吨液压机一次冲压成型，配合第二代SIS悬架系统，承载力越级而升。三是驰久安全。陕汽2011驰久版重卡是国内*真正通过欧洲ECE -R29”严格碰撞试验检测标准重卡，驾驶室运用原装升级模具，采用机器人激光无缝焊接技术，钢骨缓冲结构，捍卫人车安全。ABS+ASR+EBL制动系统、盘式制动和轮胎压力监测系统TPMS，构建立体安全体系。四是驰久价值。整车从设计到零部件配套以至整车整车、检测、入库、发运等管理流程完全符合国际6sigma（六西格玛）管理标准，整车到达国际品质。行业率先引入全产业链应用欧美领先的DACROMET（达克罗）工艺，整车零部件表面经处理，高的耐腐蚀性和耐久性，整车寿命更长。国际一流的自动化工艺，实施驾驶室和车架全浸式阴极电泳处理技术，整车防腐能力和产品质量引领行业标准。继续沿用美国VISTEON（伟世通）轿车化内饰，绿色纯天然负离子纤维面料。新一代SPACE结构下卧铺，远离疲劳，经过全新工艺处理，经久耐用；多分区大功率空调配合定时外循环和活性炭空气过滤系统，洁净清新，心系健康。2011年斥巨资构建国内行业*最精细售后服务平台，新购整车即将纳入陕汽全生命周期服务网络中。陕汽紧抓市场机遇、趁势而上，不仅实现了销量的进一步提升，更使得陕汽营销体系管理能力、市场推广能力、市场把握能力得到了跨越发展。通过产品价值升级，陕汽重卡品质保障得到了进一步强化，结合便捷、高效的服务网络及完备、快速的备品承诺，提升了服务保障能力及用户的盈利能力，受到用户的极大认可与推崇。在“十二五”战略布局上，陕汽在重卡、中卡、大客车、微型车等产品构架中，也显示了强大的信心和发展目标，即重卡20-25万辆，中卡6万辆，大客车争取1.5万辆，重卡车桥达到90万辆，并启动中卡车桥的生产，而零部件自制率要达到100%。到2015年，陕汽汽车产销将达到60万辆，销售收入超过1000亿元。成为在国内外极具竞争实力的一流大型汽车集团。这一战略规划不仅标志着陕汽的自主开发水平、自主开发能力、自主开发手段又迈上了新台阶，同时也标志着陕汽自主创新能力和自主创新体系更加成熟。伴随着陕汽重卡产品线的进一步拓宽，中国经济的快速发展，在中国建设的伟大时代，陕汽必将开拓新的篇章！ 产销*/陕汽集团 业内人士普遍认为，新能源战略是中国自主品牌汽车赶超跨国公司的较后机会。因此，无论是国家863计划，还是国内的各大车企都在这个领域投入了大量人力、物力，以期在未来的新能源市场上占据一席之地。当前，发展新能源产业已成为国家战略发展的重要举措。中国天然气等新能源资源丰富，但平均利用率仅为4%，比世界平均水平的21%低了17%，因此，发展新能源产业的发展空间很大，尤其是新能源重卡的开发与利用迎来很好的机遇期。业内人士表示，中国新能源汽车起步晚、底子薄，资金技术实力比不上跨国公司。受实力的差距和政策的约束，让诸如天然气等类的新能源汽车发展之路充满了荆棘。但专业人士同时也坦言，以天然气为燃料，最直接的好处就是省钱和环保。与普通柴油车相比，天然气汽车的一氧化碳排放量降低90%，碳氢化合物排放量降低70%，氮氢化合物排放量降低35%。同时，天然气卡车还存在着比普通柴油发动机噪声低等优点。”对此，业内人士表示，在国家大力扶持新能源汽车的今天，从大的方向看，国家对自主品牌新能源汽车的扶持一直加码，这为企业寻求发展增添的动力。从企业层面看，随着天然气卡车技术的不断进步，以天然气为代表的新能源重卡的应用前景仍将非常乐观。只要克服上述制约，天然气重卡将有着非常广泛的前景。也正是出于以上考量，作为中国重卡领域最有利的领导者，中国天然气重卡的鼻祖陕汽，一直致力于天然气重卡的研究与开发，填补了多项市场空白。陕汽希望自己更够开创绿色新能源商用车产业的新局面，并为中国新能源汽车的大发展贡献自己的一份力量。陕汽完全有能力也完全有责任担负起中国绿色新能源重卡领军人的重大使命，充当中国重卡新能源汽车的领军人物。据悉，陕汽早在九五期间，就率先承担了国家重点科技攻关计划专题《大型公交车用柴油、天然气双燃料发动机》。2005年，陕汽成功开发了中国首款单一燃料纯天然气的重型商用车。随后几年，陕汽又先后承担了《单一燃料CNG汽车城市间运行考核》等多项国家863计划的重大项目，奠定了陕汽在CNG节能重卡领域的领先地位。基于多年的研发成果，2009年，陕汽联合西安交通大学、长安大学汽车工程学院成立重卡新能源研究开发与应用实验室，充分利用*技术中心、博士后流动站进行新能源汽车项目研究，使之成为了国内*实现新能源汽车产业化和重卡新能源科研生产基地，并在上海发布了重卡行业内的*宣言——《2009陕汽重卡绿色宣言》。一系列的举措使得陕汽成为了国内卡车领域新能源汽车的先行者。如今的陕汽在863计划电动汽车重大专项和攻关计划清洁汽车关键技术研究与示范应用重大项目成果的基础上，重点突破关键技术，利用企业已经取得的一些先进技术，充分抓住市场所提供的契机，进行新能源汽车产业化的运作。现已形成了以现有的以CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）天然气产品为基础，逐步开发完善混合动力、纯电动、燃料电池、二甲醚等新能源汽车，并形成开发一代、成熟一代的新能源产品格局。通过5年的努力，如今的陕汽已在新能源汽车领域积累了丰富的新能源汽车研发成果，成功开发了CNG、LNG大马力重卡，CNG、LNG客车底盘以及微型电动车桥等新能源产品，掌握了天然气重卡的核心技术，并逐步形成了产业化格局。其中，CNG、LNG重卡的拥有多项专利技术，填补了中国天然气重卡产品的空白，产品销量全国*，并远销国外市场。显然作为行业领先的市场倡导者，陕汽正在承担者“中国绿色新能源重卡的领军人物”的角色。从产品上看，陕汽自主研发的2010先锋者LNG&CNG系列重卡不仅续航里程高达1300公里，其承载能力也可与普通柴油车相媲美，搭载了潍柴蓝擎系列气体专用发动机，产品功率从210马力到380马力实现全复盖。而这些显然是国内车企远不能企及的。实质上，陕汽天然气重卡已成为翘楚，市场占有率90%以上，真正为用户节省成本，快速致富。尤其是陕汽*研发成功的2011款驰久版天然气重卡，充分吸收传统柴油卡车大部分总成所具有的通用易维修等优势，融合全球领先性的天然气重卡研发技术、匹配了*天然气动力系统和成熟稳定的供气系统，结合中国天然气重卡使用的不同工况而研发的新一代天然气重卡产品。产品依据较优化匹配性原则，采用了法士特变速箱，ZF技术转向机，汉德斯太尔6.5吨、MAN技术7.5吨前轴，斯太尔13吨双级减速驱动桥、MAN技术13吨/16吨双级减速驱动桥，优选国内技术最成熟、最可靠的供气系统。2012年，该系列产品已在新疆等地区获得巨大的市场认可。除了天然气重卡之外，陕汽在纯电动汽车领域也有不俗的表现，并成功开发世界首款电动重卡，填补世界电动重卡空白，现已经开始大批量产销。据陕汽方面介绍，陕汽研发生产的电动重卡主要用作港口的牵引车。港口牵引车有几个特点，低速、间断行驶，这就意味着如果用传统重卡，那么污染将会非常严重。据悉，由于港口物流用车速度不高，电动重卡能够很好地满足动力需求，且没有污染。此外，在港口这样的场所，给车充电也会相对容易。值得欣慰的是，继2009年陕汽发布*《绿色宣言》之后，在陕汽重卡2011商务年会上，陕汽联合潍柴、广汇、中石油等中国天然气领先企业，重磅成立中国*中国新能源重卡战略联盟，联盟致力于新能源产业战略的制定与实施；实现中国自主重卡的弯道超车。可以看出，这一方面彰显了陕汽致力于新能源技术开发的决心，一方面也确定了陕汽在新能源方面领导者地位。此举也预示着陕汽在未来产品发展上将已节能环保车型开路，并辅以高科技重卡产品，实现产品品质的历史性跨域，为中国天然气重卡品牌的腾飞作贡献，为中国重卡走向世界奠定基础。可以说，一个负责任的重卡企业在其发展道路中，必须要完成这种转变，即把对用户的服务放在越来越重要的位置。显然，在如今的重卡行业中，售后服务日益得到重视，而且越来越多的重卡企业也已经开始这种转变。无论是对中国卡车司机的生存状况大调查，还是由其倡导的全国超级卡车越野大赛以及中国卡车司机节的设立，都让以德赢天下理念着称的陕汽，在服务方面始终走在前列。 长沙基地/陕汽集团 陕汽集团长沙环通汽车制造有限公司在原有投资项目的基础上，进一步开展与长沙的战略性合作，在长沙县建设中国陕汽集团长沙产业基地。据了解，自2009年8月首台重卡下线并开始试生产以来，陕汽环通加快了建设进度，加紧建设二期项目。各方积极协调市、县财政各承担的2560万元土地差价补偿款于3月中旬落实到位，协调项目二期412.17亩地于5月5日全面实现和谐征拆，推动项目提前1年开工建设。中国陕汽长沙产业基地项目已签订意向合作协议，有力地推动了湘陕两地合作的进展。2010年，陕汽环通预计生产、销售重卡4000台，完成产值10亿元。项目二期预计总投资10亿元，2010年已完成投资4.2亿元，年底将完成6万平方米主厂房建设。预计2015年实现年总装轻中重型商用车、专用车和特种汽车5万台的能力，实现年销售收入100多亿元。 服务公约/陕汽集团 陕汽携手黄金产业链成员发布《服务公约》。陕汽旨在集中产业优势，创新服务模式，搭建中国较为领先的服务平台；关注用户需求，优化服务网络，构建中国复盖最广的服务网络；把握市场脉搏，促进服务转型，铸造中国较为满意的服务品质；发挥链合作用，缩短响应时间，构筑中国较为高效的服务体系；整合技术优势，培养服务人才，锻造中国*技术服务队伍；充分换位思考，实施个性服务，打造中国最人性化的服务理念；实施科学管理，强化服务质量，推进中国领先的终端服务模式；坚持领先理念，共赢共荣发展，铸就世界一流的贴心服务品牌。服务政策方面，陕汽提高服务人员的待遇，规范服务标准，便于操作，使管理更细、考核更严；在配件政策方面，制定更加灵活，便于操作并符合陕汽的需求，进一步完善配件政策，针对性和区域性更强；服务管理提升方面，陕汽实行动态管理，等级划分，重新设置动态管理，进行不同层级不同管理。这样，使配件服务政策环环相扣，有机结合，管理更加清晰，业务更加规范。 陕汽挑战/陕汽集团 6月初，陕汽重卡踏上攀登珠峰的征程。从拉萨出发到日喀则，全程1500多公里，中途将翻越多座海拔5000米以上的山峰，低温、缺氧、持续上坡行车也将给产品品质带来更加苛刻的考验。以往的高原测试要求车辆在海拔4000米以上的环境下进行试验，而这一次陕汽把测试的平均高度定在海拔5000米以上，并力争从海拔5200米的西藏登山队珠峰大本营出发向海拔6000米发起挑战。“挑战三高”的第二步是转战吐鲁番，挑战高热环境。高热测试的要求通常是温度40摄氏度以上，陕汽将其升级至50摄氏度，以检验车辆的空调、电子系统、驾驶室隔热通风适应性等。较后，陕汽将在年底开至中国最北端——漠河，对高寒进行挑战。同样，它们将测试环境从规定的零下30摄氏度升级为零下40摄氏度，以考验发动机冷启动、除霜除雾、空调采暖、ABS性能等。 公司地址/陕汽集团 陕西汽车集团旬阳宝通专用车有限公司（简称“陕汽宝通”）成立于2009年4月，属陕汽集团控股的定点委改生产厂家。公司坐落于旬阳县青泥生态工业园。公司南接102省道，西康铁路，西康高速，襄渝铁路，316国道彼此连接，交通便利。公司注册资金2000万元，一期专用车项目总投资7343万元，占地面积54266平方米，其中办公楼1627平方米，联合厂房8480平方米，其他辅助建筑1305平方米，项目一期建成达产后年产1000辆专用车，主要生产自卸车等工程车辆和水泥罐装车、水泥搅拌车、消防车等专用车辆。公司地处川、鄂、渝、陕等省经济中心地区，同时又是砂石料、各类金属矿石资源丰富，国家高速公路、铁路等项目建设集中的地区，有着优越的地理位置和广阔的市场前景。据陕汽集团十二五规划在专用车板块的战略构想，公司确立以“扼守陕南，依托集团，辐射川鄂渝，实现大跨越，五年内实现产销专用车5000辆，发展成为集生产、物流、销售、服务、配件为一体的产销突破5亿元的大型专用车企业”为五年发展规划。公司现有职工160馀人，设置经营部、生产部、财务部、技术质量部、综合办四部一办，管理机制齐全。车间生产单元分为下料成型、焊接、涂装、总装、动力五个工段，生产组织完整。公司拥有一流的生产线，具备设计生产各类专用车的能力。公司投入巨资购置了100馀台（套）高、精、尖的精良设备，水旋喷漆房装置，八米液压折弯机，WK67—400×3200数控液压折弯机，龙门式数控切割机，分离式等离子切割机，Q12—12×3200液压剪板机，G4240型材切割机，CUT—200火焰切割机，二氧化碳保护焊机等配套设备齐全，以确保生产出高质量、高精度、高口碑的产品奠定了坚实的基础。

  www.shacmanexport.cn - 2021-10-08
共 19 条12›»